Описание службы

Никитин Лаврентий Михайлович был призван в ряды РККА Мелеузовским РВК Башкирской АССР 07.07.1941 г. Ушёл на фронт в составе автоколонны из ~100–150 машин с автобазы № 2 Мелеуза водителем на своей «полуторке». Служил шофером в 267 отдельном автобатальоне с июля по октябрь 1941 г.  В октябре 1941 г. попал под Смоленском в плен. Прошел многие концлагеря, в том числе и Освенцим. После побега из одного концлагеря, прсоединился к партизанам. А потом вновь попал в плен и снова скитания по концлагерям. Только его умелые руки (он и отличный печник, и столяр, и слесарь) спасали ему жизнь, а в  апреле1945-го г. освободили наши войска.

С апреля по июль 1945 г. служил шофером в 241-м запасном стрелковом полку, успел повоевать разведчиком при освобождении Берлина, был ранен. После излечения с июля по октябрь 1945 г. служил шофером в 683 отдельном автомобильном батальоне. Демобилизован 23.10.1945 г. на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 25.09.1945 г.     

Жизнь после войны

После войны Никитин Лаврентий Михайлович вернулся на родину, жил в г. Мелеуз Башкирской АССР, работал водителем в автоколонне (автобазе) в Мелеузе. Ранения давали о себе знать — периодически проходил операции по удалению осколков.

Умер в 1971 г. вскоре после выхода на пенсию.

Биография

Никитин Лаврентий Михайлович родился в 1911 г. в с.Новопетровка Зианчуринского района (по воспоминаниям пасынка Никитина – Пильнова М.Г. – в с. Покровка Куюргазинского района) Башкирской АССР.

Образование 5 классов (1923 г.).

По воспоминаниям Пильнова Михаила Григорьевича об отчиме Никитине Л.М.: «Когда ему исполнилось 9 лет, умерли отец и мать. В семье остались шестеро детей. Дорога таким, как он, была одна — в детский дом. Вначале в п. Поляковка, бывшем барском имении Петровского района Оренбургской области. Потом перевод в детдом г. Оренбурга — им. Парижской коммуны. С 1927 г. по 1930 г. находится там, где можно было приобрести много специальностей: столяра, слесаря, швеи и др. В 1930 г. начался второй набор на шофера, но Леня Никитин не прошел, был мал… В лагерь к детдомовцам приехал бывший воспитанник детдома, человек со странной фамилией Федюня, он был помощником шофера. Записались на курсы трактористов в Краснохолмском совхозе. 3 месяца учебы и права в кармане, в правах сказано, какими марками тракторов может управлять: "Фейс", "Джондир" — двухцилиндровый, "Катерпиллер", "Оливер", "Ойльпуль" — масляное охлаждение.

После курсов Лаврентий Михайлович принял упакованный "Оливер", лучшим же считался "Фейс", колесный трактор.

Работали на тракторе до 1933 г. Потом судьба забросила в Оренбургское садоводчество трактористом. Затем переехал в Башкирию, в колхоз "Гигант", откуда направили на курсы в с. Мраково при автобазе».

В сентябре 1933 г. Никитин Л.М. был призван в ряды РККА Мраковским РВК. Служил шофером.

В сентябре 1933 г. был призван в ряды РККА Мраковским РВК. Служил шофером.

С декабря 1934 года работал в Мелеузовской автобазе.

В 1934 г. переехал в Мелеуз, работал водителем на «полуторке» ГАЗ-АА в автороте. В 1936 г. получил права 1-го класса.

С 1936–1937 гг. жил в семье Пильновых как квартирант, женился на Прасковье Александровне Пильновой, усыновил её детей – Михаила и Настю Пильновых. Семья проживала по адресу: р.п. Мелеуз, ул. Каранская, д. 48.

Награды:

Орден Отечественной войны I -й степени (1945)

Медаль «За победу над Германией» (1945)